Hunter Versenkregner/ Getrieberegner I-20-04

Hunter I-20-04 Ultra Getrieberegner/ Versenkregner 

Mit einer Auswahl von 22 Düsen, Wurfweiten von 4,9 bis 14,0 m und 6 Gehäuseoptionen ist der I-20 ein unentbehrlicher Getrieberegner. Unabhängig davon, ob nur ein kleiner Bereich, sandiger Boden oder eine Mischung aus Sträuchern und Gräsern versorgt werden soll, der I-20 bewässert effektiv und zuverlässig. Zu den letzten Verbesserungen zählen der automatische Sektorrücklauf, der durchlaufende 360° Vollkreismechanismus mit einstellbarem Teilkreis von 50 bis 360° in einem Modell, sowie ein vor Vandalismus schütztender entkoppelter Antriebsmechanismus, der Beschädigungen am Regnergetriebe verhindert und Folgekosten für Wartung und Reparaturen minimiert. Ergänzende Auststattungsmerkmale wie FloStop-Steuerung, einfache Sektoreinstellung durch das Oberteil und Auslaufsperrventil machen aus dem I-20 einen Getrieberegner, der eindeutig an der Spitze seiner Klasse steht.

• Sektoreinstellung: 50 bis 360 Grad
• Werkseitig montierte Gummischutzabdeckung
• Sektoreinstellung durch das Oberteil
• Schneller Sektorsperrmechanismus
• Wassergeschmiertes Getriebe
• Verfügbare Düsen: 22
• Du¨sensets: 1,5 bis 8,0 blau, 2,0 bis 4,0 LA grau, 0,50 bis 3,0 schwarz, 6,0 bis 13,0 gru¨n, MPR-20, MPR-30, MPR-35

AUTOMATISCHER SEKTORRÜCKLAUF
Diese Funktion bewirkt einen Ru¨cklauf zum urspru¨nglich eingestellten Sektor, auch wenn der Kopf manuell verdreht wurde. So wird in jeder Umg ebung Schutz vor Vandalismus sichergestellt.

VANDALISMUSGESCHÜTZTER ENTKOPPLUNGSMECHANISMUS
Nach Rutschkupplungsprinzip geschützter Antriebsmechanismus, der die manuelle Drehung des Kopfes ohne Beschädigung ermöglicht. Patent angemeldet.

KOPF- UND SCHLITZFESTSTELLSCHRAUBE
Mit einem Schlitzschraubendreher oder dem Hunter Einstellschlüssel können Sie bei Bedarf leicht und bequem Einstellungen vornehmen. FLOSTOP STEUERUNG FloStop sperrt den Wasserzufluss einzelner Regnerköpfe bei laufendem System. Diese Funktion eignet sich besonders dafür, Düsen auszutauschen oder bestimmte Köpfe bei Wartung und Aufbau auszuschalten.

AUSLAUFSPERRVENTIL (4.56 M) 
Weil Luft im Leitungssystem zu langfristigen Schäden der Getrieberegner und Rohrleitungen führen kann, sorgt das Auslaufsperrventil dafür, dass die Leitungen nicht entwässert werden, wenn das System ausgeschaltet wird. Dies spart Wasser, verringert Haftungsschäden und verlängert die Lebensdauer des Systems.